Situat în panoul de instrumente, sistemul „Driving Range Guide” este ușor de înțeles dintr-o privire. Afișează intervalele maxime și minime de autonomie care pot fi atinse în funcție de stilul de
Situat în panoul de instrumente, sistemul „Driving Range Guide” este ușor de înțeles dintr-o privire. Afișează intervalele maxime și minime de autonomie care pot fi atinse în funcție de stilul de condus și o autonomie estimată bazată pe eficiența condusului în perioadele anterioare.
Când modelul EV3 este condus eficient, un indicator verde situat în panoul de informații al bordului se activează complet. Dacă potențialul de eficiență al mașinii nu este maximizat, acest indicator devine portocaliu și afișează o autonomie potențială redusă. Acest afișaj în timp real îi încurajează pe șoferi să se bucure de o experiență de condus mai eficientă.
Condus eficient în toate condițiile
Când au dezvoltat modelul EV3, designerii și inginerii Kia nu au pierdut niciodată din vedere misiunea de a face SUV-ul compact 100% electric mai accesibil pentru mai mulți oameni. Astfel, au fost luate în calcul toate cazurile de utilizare posibile și testarea tehnologiei ultra-avansată a modelului EV3 în unele dintre cele mai severe locații imaginabile de pe planetă, cum ar fi zona Arjeplog din Cercul Arctic din Suedia.
EV3 este primul automobil din lume care implementează un sistem de absorbție simultană a căldurii, permițându-i să recicleze căldura reziduală nu doar din mașină, ci și din aerul exterior pentru a optimiza eficiența. Tehnologia avansată a pompei de căldură a automobilului electric își îmbunătățește semnificativ capacitatea de a proteja performanța bateriei și de a se încărca rapid în perioadele cu vreme rece.
Datorită introducerii unui sistem unic de încălzire cu protecție de înaltă eficiență termică și a unui software de încărcare la temperatură joasă, proprietarii modelului EV3 petrec mult mai puțin timp așteptând ca automobilul lor să se încarce.
De asemenea, bateria modelului EV3 este echipată cu un sistem de răcire cu lichid, care este utilizat în timpul încărcării pentru a optimiza gestionarea termică a bateriei și pentru a îmbunătăți vitezele de încărcare. Timpul de încărcare rapidă al modelului EV3 este cu până la 12 minute mai rapid decât cel al modelului Niro EV, permițând încărcarea de la 10 la 80% în 31 de minute (versiunile cu autonomie extinsă în condițiile încărcării rapide de 350 kW).
Datorită primului sistem THIN HVAC (încălzire, ventilație și aer condiționat) extrem de eficient și super-compact din lume, EV3 oferă condiții adecvate în cabină în toate condițiile, maximizând confortul. Sistemul inteligent oferă pasagerilor de pe scaunele din față un spațiu suplimentar de 6 cm în zona pentru picioare în comparație cu un sistem HVAC convențional, datorită reducerii cu 33% a înălțimii unității.
Tehnologie avansată accesibilă
Interiorul spațios al modelului EV3 oferă un mediu asemănător unui spațiu de locuit în care ocupanții să se simtă bine atunci când călătoresc sau să se relaxeze când automobilul staționează. Funcțiile de conectivitate de ultimă oră le permit să se implice în lumea digitală în moduri mai captivante ca oricând.
Kia este primul producător care a adus încărcarea „Vehicle-to-Load” (V2L) în segmentul SUV-urilor compacte EV. Această caracteristică permite mașinii să alimenteze dispozitive externe și permite clienților să maximizeze accesibilitatea modelului EV3.
Chiar și atunci când sunt „în afara rețelei” de infrastructură electrică, proprietarii pot folosi EV3 pentru a încărca și alimenta aparate precum un laptop, un aparat de cafea, un frigider mic sau chiar un proiector. Acesta este încă un exemplu al modului în care tehnologia inovatoare dezvoltată de inginerii Kia pentru modelul EV3 poate îmbunătăți experiențele clienților în fiecare călătorie.
Kia intenționează să introducă o variantă cu tracțiune integrală (AWD), precum și o versiune GT, extinzând gama opțiunilor pentru clienți dincolo de modelele actuale cu tracțiune pe două roți (2WD).